踢车帮
只为爱车的你！
踢车问答
踢车帮的小伙伴们
本周《踢车问答》的 5 个问题已到
有请踢车夏东来为寰球答疑吧！
踢车问答第 344 期，火速戳开收听！
本周入选的 5 个问题如下
问题 1
Leven Joe：据各渠谈音书，领克 900 配备的混动系统使用的是一挡变速安设而不是三挡，配备的两种电板 43 度和 50 度，续航分别为 180 多公里和 220 公里傍边，为何特斯拉配备的 60 多度的电板续航能 600 多公里，这差距这样大呢？
答：最大的辞别是车型。领克 900 的车形体量比特斯拉 Model X 还要大不少，是以，天然就会显着比 Model Y 这个级别的车耗电量大多了。如果与 Model X 相对比，600～700 公里续航对应的是 100 度电板，它的续航发扬就莫得那么弱了。
另外，插电混动车的电板与纯电动车的电板有所不同。一种是功率型电板，一种是能量型电板。插电车的功率型电板侧重快速往往地充放电，续航的成果就得有所葬送，使它的续航发扬不足纯电车的能量型电板。另外，领克 900 因为有发动机，也不需要如同特斯拉那样追求极致的纯电续航。它的车体描画是朴直肥大的，风阻比 Model 3 或 Model Y 皆大得多。此外还有体重等身分，重叠起来，领克 900 的纯电续航就显着比特斯拉低了。
不同的居品针对不同的需要，天然各有其优厚点，比如领克 900 的满油满电续航远强于特斯拉，它的乘坐空间和装载空间也远强于特斯拉，它的价钱也大大低于 Model X，这些不皆是很强的优厚之处吗？然后也可以在这里反问，特斯拉奈何会差距这样大呢？
问题 2
韧性巨匠：夏安分，我 30 多岁，矜恤车比较早。我难无私年青的时候车分 ABCD 等第，用轴距分手。还分纵置发动机和横置发动机。在我的印象里纵置发动机即是比横置发动机好。以后驱为基础的四驱即是比先行者为基础的四驱好。当今不详这个想法越来越淡化了。有些国产车十几万亦然纵置发动机后驱，有些结伴车好几十万，他亦然横置发动机先行者为基础。当今咱们买车还需要矜恤这些吗？
答：你印象里的等第是群众汽车我方设的等第分法。由于它在中国长期占据商场主导地位，这个分法也就久了东谈主心了。其实这个只是是曲行业尺度的，莫得一定之规，只是一种沿袭成习或者东谈主们在驳斥汽车的级别时便于抒发和比较。
至于纵置与横置的层次辞别，如实广阔存在。因为发动机能源性是燃油车区分层次上下的弥留目的，而纵置后驱车的能源险些莫得上限，或者说与发动机可达的能源上限一致。而横置先行者有上限，且远低于发动机的上限。基本上即是 300～350 马力之间，再大就严重影响到转向操控了。
四驱可以推高这个规矩，比如在飞奔 AMG A45 S 上的 421 马力。也仅此汉典。因为横置发动机还在安装上受实现，它不可太宽影响到车轮转向的空间。横置还只可把发动机装在前轴的前边，影响了车身的分量分派，从而对操控产生负面作用。是以，四驱亦然纵置的更能作念得高级。
国产车的情况亦然如斯。不外你得拿国产车与国产车比较，不可拿它与入口车、结伴车比较，这是因为它们莫得在一个订价的系统中。而且车的价钱也不单是以这一个方面为依据分上下贵贱，还有许多其它的身分。是以，比价的时候要平静把整个联系身分皆取同水平，然后看价位，或者把价钱取同水平然后看个方面的互异。最终还要分析价钱的组成。比如入口车价钱有入口税的弘大影响，结伴车价钱有品牌溢价的作用等等。
详细看，买车的时候照旧要矜恤发动机打法上的辞别，很是是燃油车，它是个弥留的身分。
问题 3
RobinCorleone：指示夏安分个问题：电动车报废后，废旧电板咫尺是怎么回收处置的呢？此外，看到前年欧盟条目中国车企出口的电动车在报废后还要将电板拉回归回收……如斯大批的电板，操心对环保的影响。谢谢。
答：电板的处置包括回收，拆解，重组，再轮回。由于电板包含的要害元素在地球上的储量不高，是以轮回期骗的价值极高，天然，这亦然环保所必须的，因为锂电板对环境组成的稠浊风险弘大，必须安全回收处置。咫尺，中国还是在加紧设立电动车电板的轮回期骗系统。由汽车制造商点对点回收电板，关于环保来说是成果最高，安全性最强的神气。
退役的电板有的可以合座再期骗，有的可以把电芯拆解出来历程检测，筛出病老的电芯，把健康的电芯重组起来，再期骗。平常，从车上退役后，会用于光伏、风力等可再生发电的储能。最终报废的电芯会被破碎成原料，再次索要其中的锂、钴、镍、锰，重新用于电板制造。
电板回收再期骗是一门蕴含着弘大买卖价值的生意，我国咫尺有大批从事这一业务的企业，但其中有许多是不法度的。因此，东谈主们需要先立后破，根绝这种回收期骗对本就脆弱的环境形成难以转圜的毁坏。我国也应该尽快出台法例，将电板的全人命周期与电动车制造商的牵涉绑定起来，形成齐备可监测和可追忆的系统。
问题 4
沙场秋点兵：夏安分，打小就有一个路虎梦，财力有限，极光和发现通顺哪个好？嗅觉极光预备更好意思瞻念？
答：揽胜极光比发现通顺高级。路虎面前有三个系列：通例的发现系列，高级的揽胜系列，纯越野风的卫士系列。揽胜极光与发现通顺同平台，前者比较侧重前锋和高级感，后者则以实用为先。是以，极光天然会让东谈主合计更好意思瞻念，因为它可以为造型的不雅感葬送一些实用性，主如果车内空间。
只是它们皆是路虎，是以在越野性能方面，有个共同的底线，即是与别的品牌同级车比拟，要有优厚性。是以，路虎梦亦然不同样的梦，就看你的梦是哪个样的。
问题 5
粗野的小草：请问夏安分，当今的新车很是是国居品牌的新能源车型，多样成就皆终点高，之前五十万以上一百来万才有的雪柜彩电，大屏幕，空气悬架，当今十几万的车就有。还有智驾系统，之前几十万有的激光雷达，当今十万的车皆有，其他的在高级车才有的座椅推拿，透风，追忆成了许多车的标配。厂家是怎么作念到把这些高资本的成就用到廉价车的？厂家把这些“高级”成就用到普通车型上会不会在其他方位（三大件，三电系统）节俭资本，会影响整车的品性和技艺含量吗？谢谢！
答：你的操心就怕亦然许多东谈主的操心，是以才会有许多用户依然购买在成就、尺寸大小、致使性能发扬上皆不占上风的结伴车。况且，还有一个事实上的凭据，即是二手车商场上，结伴车的保值性仍然广阔优于国居品牌车。而且，二手车商场上，成就上下、些许等等，对车的领受度影响显着小许多，有些致使是副作用的，即低配车更保值，因为“坏了修不起”。
日本一个扣问汽车的专科机构也曾购买了中国确当红袖珍电动轿车拆解分析，发现内部许多科技成就够不上车规级。尽管新车破钞者大皆不看重，因为车很是低廉，用一手就报废也不有趣，但这个情况是否也蔓延至一些更大更贵的车呢？破钞者是处于信息不合称的不利一面的。而必须指出的是，关联部门并莫得出台明确的握住性计谋，更不要说严格监督了。这就使所谓的“企业原罪”比较容易犯下。日企在畴前几年总爆出作秀，多样鞠躬谈歉，连宇宙第一的丰田也不可免疫。咱们中国的车企呢？会不会若干年后，也遭逢这样的无语呢？
天然也不可全盘抵赖国居品牌以高成就廉价钱竞争的才略。因为这主要照旧因为我国自主的制造业水平普及了，很是是高端制造的水平谢宇宙上正在步入高出者的行列。而中国的领域效益具有无与伦比的优厚性，使许多高级居品的价钱大幅度下跌。比如最近很热的话题：钻石——通过技艺攻关，咱们掌抓了超强的东谈主造钻石技艺，正在对全球的钻石产业形成颠覆性的重塑。这样的例子许多，而汽车产业即是一个，它触及制造业的深度和广度皆是最大的。
是以，咱们破钞者只需要平静，内卷式的恶性竞争进行的时刻越长，越会向着抵破钞者无益的主见发展。因此，不要被占低廉的心态牵引着作念出遴荐。
本期踢车夏东给寰球的问题
假如国产车与结伴车卖一个价，成就没啥区别，车机、智驾也皆差未几，你会选谁？
上期问题的精彩留言
上期疏通问题：
挑一款你心目中最值得买的燃油车吧？
@靖江李宁专柜
选一款燃油车，那我心目中只剩下一辆，福特烈马，阿谁车太好开了，是我近两年试驾嗅觉最跟手跟脚的车，对比新能源车，机械属性拉满，路感澄莹，福特这个品牌造好玩的车齐备是一档的。
@心爱玩游戏的
车即是一个代步。莫得齐备的值得。购买的纯燃油汽车。无论是纯燃油汽车也好，照旧羼杂能源汽车也好，的确合适我方才是最佳的。假定是我买的话，要么逍客。要么卡罗拉 1.2T。
@浑沌于山
长城坦克 500Hi4-Z 和吉祥的雷神 Hi-F，这两款的技艺皆代表着油车混动技艺的天花板级别。
雷克萨斯 ES300h，天然是日本品牌，最观赏是他的预备作念工极具东方好意思学，刚柔并济，倜傥超逸。
林肯 Z，好意思系豪华
@咱们的征程是星の大海
别克现金白金版君越艾维亚，要不是因为我莫得合适的使用场景，我就买了。另外即是 24 款及以前的 G63 了，不心爱 25 款，电子味太浓了。
@走走望望
星越 L，坦克 500，哈弗 H9 柴油版。
我选凯迪拉克 CT5。
@泓源汽车用品
我心中值得购买的燃油车，听了夏安分的淡漠喜提领克 09，开了两个月合计忠诚可以，行为驾驶者合计不应手的方位即是转向轻、车机不够好，其他方位无可抉剔。惟一的操心是这车销量这样差，以后停产了维回复来就不便捷了啊。
@粗野的小草
我心中最值得买的燃油车，亦然我最心爱的三车型分别是布加迪威龙搭载 8.0L W16 四涡轮增压发动机，极速 434km/h。还能有任何描摹词来描画吗？行为最快燃油车此生不体验一下就枉作念一趟车友，第二款是保时捷卡宴 Coupe turboGT，速率与厚谊优雅与气质的连合体，实用与性能并存，这样的“大青蛙”奈何能让东谈主拒却。临了即是行为日产车主的我，最心爱的“战神” GT-R35，从出身到当今还是十八年屹立不倒，3.8DETT 发动机号称一代神机，改装后劲无穷，零百 2.7 秒，电动车来了也要让它三分，GT-R 不是超跑胜似超跑，性价比超高堪比“牛马”。行为临了一代纯燃油“战神”，行为日产车主的我无法铁心。这即是个东谈主心中最心爱最值得领有的三款燃油车。
@山陌
普通子民，种草一下伊兰特 N。
@沐芽
最值得买的燃油车，当下会推凯好意思瑞之类的油混车，天然是这个大期间的过渡期，然而属于能源成果使用挺高的形式与车型。
捷尼赛念念 G80 我认为最值得购买。
如果需要尺寸比较克制的豪华车，各方面比较平衡，Macan 是个可以的遴荐。这个尺寸的五座车，选 Macan 就基本上选到头了。
@哄哄
那即是良马 M240i 四驱吧。最低廉的现售六缸良马，尺寸合适当适增购的一辆玩乐车。
上期运道回复者：@哄哄
由于微信公众号的章程，开释的精选留言上限为 100 条，但并不代表咱们仅在这 100 条中挑选，而是踢车夏东看重阅读了后台的整个精彩留言后，从中飞速挑选了一位运道粉丝。
如果您的谜底比较精彩，将有可能入选下一期【踢车问答】栏目，并被飞速抽中且获取由踢车夏东提供的操心礼品一份，谅解寰球奋勇疏通。
点击标题稽察【踢车问答】
341-350 期
343 期丨增程器的排量为什么皆用 1.5 升？单体壳座舱必须用碳纤维吗？
342 期丨副驾屏幕越来越大，会影响安全气囊弹出吗？
341 期丨群众“坚挺”的诀要是什么？电车的极速为什么不高？
331-340 期
340 期丨插混车是过渡技艺？是否值得购买？
339 期丨小米 YU7 值得等吗？车企为啥会裁人、关厂、倒闭？
338 期丨插混车涉水应遴荐什么形式，需要驱动发动机吗？
337 期丨汽车行业“卷”什么时候才略实现？
336 期丨为何贷款购车优惠幅度反而更大？
335 期丨能源变“廉价”的电动车，还会有豪华 / 超豪华之分吗？
334 期丨仰望 U9 与小米 SU7 Ultra 是竞争敌手吗？
333 期丨为什么莫得可更换“增程包”？跑车的界说是什么？
332 期丨怎么谨防撞上豪车“赔不起”？
331 期丨汽车的最终前程是内燃机照旧电动机？
321-330 期
330 期丨买电动车租电板靠谱吗？奈何看自主研发？
329 期丨乐谈能让蔚来“扭亏为盈”吗？高速能挂“ L ”挡吗？
328 期丨国产越野车差距在那儿？插电混动奈何选驾驶形式？
327 期丨智能领航会被“黑”吗？车评东谈主是否有泰斗性？
326 期丨为什么领克和极氪皆搞电动？为什么当今皆配玻璃车顶？
325 期丨群众出新能源车慢是因为技艺不行吗？
324 期丨新车高频改款降价，破钞者心态奈何保持？
323 期丨异日燃油车会不会变成凤毛麟角小众车？
322 期丨为何贷款购车优惠幅度反而更大？
321 期丨购买电动车的不利身分是什么？怎么判定电板衰减？
311-320 期
320 期丨出洋自驾游一个月最深的体会是什么？
319 期丨燃油车智能化能与电车同等吗？
318 期丨插混只当油车开行吗？日本车厂奈何会买中国发动机？
317 期丨电动车单踏板形式该辞让吗？摩托车汽车先学哪个？
316 期丨捷尼赛念念值得买吗？何时买车才算“抄底”？
315 期丨电动四驱是“假四驱”吗？买车后悔症奈何解？
314 期丨兼并款车会用不同尺度制造吗？新能源车凭什么是趋势？
313 期丨纯电越野危急吗？智能驾驶扶植出错牵涉谁担？
312 期丨长城的 8 缸发动契机用于汽车吗？
311 期丨 4 月份国内新能源浸透率毁坏 50%，有什么感念？
301-310 期
310 期丨路特斯照旧本来的路特斯吗？为什么蔚来不如特斯拉保值？
309 期丨为什么中国造电动车能这样快？
308 期丨为价钱战而生的特价车能买吗？
307 期丨特斯拉 Model Y 卖的好，是因为车真是好吗？
306 期丨怎么看待梦想 MEGA 的高开低走？
305 期丨电动车反而不环保？纯视觉决议的智驾在大雾天还能用吗？
304 期丨比亚迪为何大降价？与华为相助会“失去灵魂”吗？
303 期丨电板跟发动机谁寿命长？怎么预备一款走量的车？
302 期丨豪华品牌拿什么体现电车豪华度？开车犯困奈何破？
301 期丨蔚来是高级品牌吗？中国的车为什么心爱加长？
291-300 期
300 期丨飞奔电动啥水平？特斯拉被超越了吗？
299 期丨奈何看冬季续航达成率？能用柴油清洗发动机吗？
298 期丨国产新势力本年能超越 BBA 吗？风阻所有是奈何回事？
297 期丨出口量第一，中国汽车苍劲了吗？
296 期丨丰田发生的作秀事件是奈何回事？
295 期丨小米 SU7 为什么像其它豪车？蔚来 ET9 是轿车吗？
294 期丨比亚迪云辇和保时捷 Active Ride 是一趟事儿吗？
293 期丨雪地怎么刹车？汽车无线充电公路可行吗？
292 期丨增程电动是落伍产物？亏电后的 P4 后轮电机就没用了？
291 期丨电动车的零百加快动辄 3 秒开yun体育网，有必要吗？