这齐啥跟啥啊？欧洲那些东谈主又咋了？刚刷到一个新闻，说是他们又在搞什么制裁，盘算是中国，说咱们什么“过度产能”。我一看这标题就来气。过度产能？合着你们我方之前产能不够，咫尺看到别东谈主作念得好开yun体育网，就眼红了是吧？险些是无言其妙。

让我先查查，这到底是奈何个情况。嗯，看到数据了，欧盟委员会说，本年上半年，从中国入口的电动汽车数目，比客岁同时多了百分之若干……（此处应有具体数据，举例：增长了46.5%）。他们就拿这个说事儿，说咱们的电动汽车卖得太多，影响了他们我方的产业。托福，这是商场竞争好不好？谁的产物好，谁的价钱恰当，花消者就买谁的。你们我方不成，就怪别东谈主卖得好？这逻辑我确凿经受不了。

念念当年，欧洲那然而工业调动的最先地，时间、制造，那齐是顶尖的。咫尺呢？奈何连个电动汽车齐作念不外咱们了？我翻了翻资料，欧洲我方搞电动汽车，那是什么时期初始的？大要比咱们早不少吧。可东谈主家即是没能变成领域，没能作念出性价比这样高的产物。这证明什么？证明咱们时间跳动了，供应链也完善了。他们不是莫得契机，是充公拢。

并且，他们说咱们“国度补贴”，搞“不公正竞争”。这个说法太老到了。畴前他们也这样说咱们太阳能，说咱们钢材。每次看到异国的东西作念得比他们好，就要找个情理打压。这根蒂不是什么公正竞争，这是一种生意保护主义，赤裸裸的。他们可能我方齐没毅力到，我方的好日子，真就这样极少点被我方作没了。

我难忘几年前，行家还齐在说全球化，说要解放生意。咫尺呢？一个个国度，尤其是那些弘扬国度，初始搞起了“小院高墙”。他们念念的细目是，先把我方的产业保住，就算糟跶极少花消者的利益也无所谓。但是，这样作念确凿能永恒吗？

你念念啊，淌若一个国度，整天念念着奈何去截至别东谈主，而不是奈何擢升我方，那这个国度还有改日吗？欧盟咫尺的作念法，就像是你底本跑得挺慢的，看到背面有东谈主跑得比你快，你就去绊东谈主家一脚，而不是我方速即蹬蹬腿。扫尾呢，你不仅绊不倒东谈主家，我方还可能摔个狗吃屎。

他们的电动汽车，价钱大量比咱们的高。花消者是从容的，他们细目会算账。你在路上跑的车，淌若是同等性能，咱们能卖这个价，你卖阿谁价，行家选谁？除非你拿出更好的时间，更好的体验，不然价钱上风是很彰着的。他们咫尺搞的这些，无非是念念把那些底本也曾准备好礼聘咱们产物的花消者，强行推回到他们高价、可能性能也不如咱们的车上去。这不即是把花消者当笨蛋吗？

并且，欧盟里面也不是铁板一块。德国、瑞典这些底本就跟中国生意联系可以的国度，他们细目是不乐意被这样勒索的。你念念，他们的汽车企业，有若干在中国有投资，有若干零件是来自中国的？咫尺这样一搞，他们的企业也要随着灾难。这下好了，里外不是东谈主。

是以我看啊，他们咫尺这一套，就像是我方给我方挖坑。一方面，他们念念赞佩我方的汽车产业，另一方面，他们的花消者又需要性价比高的电动汽车。这两者之间底本就存在矛盾。他们咫尺这种执意的作念法，只会让矛盾激化。

你们念念念念，咫尺全球动力转型的大趋势是谁齐挡不住的。电动汽车是这个趋势里最要害的载体。中国在这个领域，确乎作念得相比快，也相比好。这是事实。他们咫尺要作念的，应该是奈何赶上来，而不是去笼罩别东谈主。

我之前看到一个论说，说欧洲我方也在发展电动汽车，但他们的电板时间、续航里程，还有充电基础方式，齐还有很大擢起飞间。并且，他们的坐褥资本，比中国高不少。这种情况下，还要搞什么“反补贴走访”，这不即是典型的“输不起”吗？

并且，这不单是是电动汽车的事。我看他们列的清单，大要还有光伏产物，一些其他的工业品。这证明，他们可能也曾把中国制造的许多上风产物，齐作为了“禁绝”。这背后，其实是他们我方经济增长乏力，产业升级遭受瓶颈。他们找不到处置我方问题的主张，就初始把眼神转向外部。

这种作念法，永久来看，对谁齐不好。关于中国来说，咱们细目会反击，但咱们更但愿是公正竞争。关于欧洲来说，他们的花消者要承受更高的物价，他们的企业要失去商场份额，永久来看，他们的产业竞争力也会着落。行家齐不好，何必呢？

我总以为，他们那些政客，可能偶而期为了选票，为了顺眼，就会作念出一些不睬智的决定。但这些决定，最终是要统共这个词社会来承担成果的。咫尺欧洲的行家，确凿还能像畴前那样，享受着“西方好日子”吗？我以为，悬了。

是以，接下来，他们还会奈何折腾？他们的汽车企业，在中国商场还能卖得动吗？

（文中说起的数据需要把柄实质新闻报谈进行填充，举例“增长了46.5%”等，确保信息信得过准确。）

声明：本文90%以上的内容是我我方写的，少部分素材是借助AI器具匡助查找和核实信息，统共内容我齐仔细查验过。图片素材齐是信得过的，著作的方针是传递正能量，幸免低俗和不良内容开yun体育网，但愿读者证实。