10月27日开云体育，跟着载有巴西淡水河谷铁矿的30万吨矿石船舶“双子座”轮在董家口港区矿石船埠D31泊位开启第一握斗功课，山东口岸青岛港第二座40万吨矿石船埠老成投产。

　　这一重要冲破，让青岛港成为宇宙首个领有40万吨干散货数智船埠、朔方首个领有双40万吨矿石船埠成立的口岸，不仅是青岛港关节能级、青岛海外航运中心诱骗的新超越，更是我国超大型干散货船埠诱骗与运营的新岑岭，对推动我国口岸行业转型升级具有蹙迫意旨。

　　手脚国度重心水运诱骗神色、《青岛港总体主义(2035年)》落地的中枢神色，青岛港第二座40万吨矿石船埠是紧握国度策略机遇，强力鼓舞产业链、供应链蔓延拓展的要害举措。一直以来，青岛港加快推动口岸功能从“运载关节”向“供应链关节”升级，董家口港区凭借区位与资源上风，成为推动高质料发展的新增长极。刻下海外船舶的大型化趋势越来越赫然，董家口港区首座40万吨矿石船埠2024年接卸量冲破4000万吨、泊位愚弄率高达90%，才略趋近富余。这次新船埠建成投产，恰是青岛港直面船埠才略瓶颈，束缚扩大泊位效用、镇定供应链保险的生动执行，对撑持区域高质料发展、更好劳动国度巨额物质运载具有十分蹙迫的意旨。

　　据了解，青岛港第二座40万吨矿石船埠，位于董家口港区琅琊台湾功课区西防波堤外侧开敞式船埠区，2022年12媒人成开工，诱骗1个30万吨级铁矿石泊位（水工结构按靠泊40万吨散货船假想），现配备2台3500吨/小时卸船机、1条10500吨/小时皮带历程，配套建成前哨堆场29万平时米、后方堆场102万平时米，泊位引桥联通船埠和陆域。投产运营后，将新增船埠通过才略1600万吨/年、普及堆存才略1000万吨，助力“双40万泊位”年通过才略冲破5600万吨，极端于为我国钢铁企业搭建了一条“全天候、高成果”的铁矿石运载大动脉，为保险国度动力资源安全筑牢“海上樊篱”。

　　值得关爱的是，这次投产的新船埠，是宇宙首个40万吨干散货数智船埠，集成5G、东说念主工智能、云假想等前沿技能，领先开发应用智能化的干散货船埠通用操作系统（iGTOS），依托云港通、玉衡平台建立安全可控、劳动方便的集疏运管控体系，将好意思满全历程分娩策动过程的及时监测、聪慧有计算和数字化感知，无间助力安全本色化、全过程自动化、全区域信息化、全链条聪慧化。同期，船埠将配备来源进、最智能的干散货专科设备，具备卸船、装车、混配、临港供料等全工艺自动化历程，好意思满卸船机、堆取料机、门机、装车楼等全机种的自动适度，不仅填补了国内超大型干散货船埠数智化运营的空缺，更成立了从“传统功课”向“聪慧劳动”转型的新范式。

　　诱骗过程中，青岛港依托高成果、大鸿沟的“暃”字形预制场，改进接收“点名”千里箱出运模式，左证箱梁出运安设需求天真调遣法规，大幅普及预制及出运成果。此外，神色初度诱骗意会引桥的临时钢便桥，将蓝本复杂的海上施工改换为更安全、高效的陆上施工，好意思满24小时日夜统一功课，推动工期镌汰4个月。在数字化、聪慧化诱骗方面，神色创举水运工程聪慧化数字处理平台，依托BIM建模开展钢管桩碰撞测验与船舶站位优化，精确笃定最好打桩参数，为施工精度与安全提供了科学保险，也为水运工程聪慧化诱骗蕴蓄了可复制、可践诺的老成造就。

　　2015年，董家口港区首座40万吨矿石船埠接卸首艘40万吨级大船，开启了中国口岸干散货功课的“大船期间”，为止2025年9月接卸数目超460艘次，总量达1.6亿吨，无间领跑宇宙沿海口岸。如今，两座40万吨矿石船埠将联动变成“琴瑟同谐四十万、世界一流矿船埠”新格式，好意思满海、陆、铁三路集疏港，助力青岛港打造最大“矿石超市”，进一步强化劳动国度巨额物质运载的才略水平，保险国度产业链供应链镇定。

　　“从单座船埠的冲破发展到双船埠的集群发力，印证了从‘鸿沟膨胀’向‘聪慧赋能’的转型超越。”青岛港投资发展部副部长于志涛先容，山东口岸一体化改造以来，青岛港推动假想20余项重心神色。跟着双40万吨矿石船埠的全面运营，青岛港将束缚增强船埠数智化水平，无间拓展多国别混矿、保税铁矿石筛分中转等新业态，打造集铁矿石接卸、仓储、加工、配送于一体的全产业链劳动体系，助力我国向“钢铁强国”束缚迈进，为流畅国内海外双轮回、劳动国度策略作出新的更大孝敬。

　　（群众新闻记者 李媛）