本年下半年运转，中国汽车商场进入了由新能源主导的新常态，广州车展也成了各家合伙车企转型和品牌焕新的风向标，成为可能是比年来合伙车企展台最有看点的一次车展。

面临如安在中国车市新常态下发展，各合伙车企也给出了不同解题念念路。其中，北京当代面临行业正在发生的深层变革，以践行"在中国，为公共"计谋酌量，走出了一条全新的发展谈路。

焕新加速，多能源同步发展

2024 广州车展，北京当代带来了特出雄伟的居品声势，其中，上市后热度不减的公共旗舰车型第五代胜达、中期改款后初次亮相的全新途胜 L 两款新车无疑是展台的流量担当。

全新途胜 L 当作一款在中国领有百万辆销量、公共领有超 936 万用户的居品最新改款，受到许多家庭用户的温煦。

当作中期改款车型，全新途胜 L 颜值上全面升级，大灯造型、中网、前保障杠王人进行了退换，新造型愈加的明锐，也更有 SUV 的硬朗气质。搭配上 i-GMP 平台带来的短前悬、长轴距、低重点、平整底盘，4670mm 车长搭配 2755mm 的轴距，领有更通顺年青的气质和更实用的车内空间。

中国用户温煦的智能化上，新车也有很可以的体验，配备了公共 One Model 旗舰座舱，领有双 12.3 英寸全景曲面屏，6.6 英寸空调放置屏和 12 英寸 HUD 昂首清晰。况且还保留了实体按键，便利性和科技感收场了兼备。

在能源方面，全新途胜 L 燃油版罗致 1.5T+8AT 的能源总成，是同级合伙少有的成就，发动机领有 CVVD 劝诱可变气门接续期本事，领有 147kW 最大功率和 253N · m 最大扭矩，WLTC 工况油耗 6.9L/100km，其燃油经济性可见一斑。

全新途胜 L 推出后，将与第五代胜达、沐飒等造成协力，依靠互异化的居品上风和在主流商场对 SUV 的聚焦，将在紧凑级到中型 SUV 板块造成具有竞争力的居品矩阵。如今，通过居品矩阵的聚焦，北京当代正在收场品牌形象的焕新，强化了品牌重构在主流商场的用户认同度。

同期，当代汽车也同台展示了 N 品牌旗下的高性能纯电车 IONIQ5 N、性能车 ELANTRA N 等，两款车王人是同价位追求性能和驾控的用户能买到的最佳居品之一，可谓是中国商场性能车界限最有衷心的两款居品。

当代汽车还带来了前瞻性的氢能源车型，包括氢燃料电板办法车 INITIUM 、 NVision74、 氢燃料卡车等居品。期待这些车型能早日落地，带给用户更丰富的出行遴选。

北京当代展台带来的居品矩阵遮掩了从燃油、纯电、氢能等多元化的能源形势，从轿车、SUV、MPV 等多个细分商场，为用户提供更丰富、更个性化的用车遴选，不仅遮掩了如今的主流商场，更有面向改日汽车行业能源变革的本事，充分展现了当代汽车在汽车行业前沿本事的深厚积存。

北京当代是中国商场最期待的合伙车企之一，背靠当代汽车与北汽集团。当代汽车当作公共 TOP3 车企，在汽车界限前沿本事领有足够的本事储备，在汽车制造、质料处分等体系才调上具备公共当先水准。而北汽集团当作中国商场智能化、电动化界限引颈者，对中国用户的需求有长远洞悉。

改日，跟着两个股东合营接续深化，原土化居品逐渐落地，有望在新能源、燃油等多元的商场中，为中国用户带来更具竞争力的居品，重构品牌竞争力。

面向公共才是合伙正确掀开情景

尽管因为商场转型，合伙车企面最后前所未有的商场竞争压力与筹办压力，但北京当代仍保持对中国商场的信心，将通过计谋转型，连接扎根中国商场。本年北京车展上，北京当代建议了"在中国，为公共"的全新计谋，历程了半年的发奋，其酌量正在逐渐落地。

"在中国，为公共"计谋的一层含义便是依托北京当代的产能工作公共用户，开发外洋商场。北京当代正在不休扩大出口，本年上半年出口量同比增长 200%，累计出口车辆进步 3 万辆，业务遮掩中东、中亚、东南亚等地区。改日北京当代将成为当代汽车公共出口基地，全系居品面向公共，达到年出口 10 万辆的界限。

通过国内销售与出口两条腿走路，北京当代在本年复杂的竞争环境中改善了盈利才调，为企业转型加速注入了强心针。

"在中国，为公共"计谋更深层的含义是强化竞争力长久扎根中国。北京当代正在抓紧窗口期，接续鼓舞原土化和智电转型。

一方面，当代汽车将逐渐导入其在公共的自动驾驶、机器东谈主等界限的前沿本事后果，并依托当代中国（烟台）本事洽商中心与本年 10 月设立的当代中国上海前瞻本事研发中心，强化原土研发才调。另一方面，北京当代还将加强在智能化、电动化、自动驾驶等界限与北汽集团和其他原土企业的合营。

这些后果将赋能北京当代的居品加速收场适当中国商场特质的智能化、电动化转型。2025 年，北京当代就将推出适合中国商场需求打造的全新纯电车，构建更适当中国商场的新能源车居品矩阵。

写在最后

中国汽车商场在新能源期间走在了公共商场前哨，商场对电动化、智能化的居品需求比公共商场更高，产业端上也具备了公共当先的研发才和谐本事实力。北京当代通过强化原土研发，在智电转型上将收场老本参加的缩短与研发遵循的擢升，加速北京当代取得与中国脉土车企抗衡的智电水平，再配合原土化居品矩阵，将让北京当代重获竞争力，取得在改日长久驻足中国商场的才调。同期，更能依托中国产能与供应链上风，接续扩大出口界限，成为当代汽车公共新能源布局的要津节点。