东说念主称“小电驴”的电动自行车，凭借轻便灵活的特质，成为许多东说念主的出行首选。但在一些城市，“小电驴”闯红灯、超速、逆行等交通违警步履屡禁链接，导致不少交通事故和东说念主员伤一火。

本年以来，世界多地开展专项整治活动，加大对电动自行车交通违警步履的查处。若何让“小电驴”骑行更安全、更标准？“新华视点”记者拜谒多地进行侦查。

违警征象多发 乱象令东说念主忧心

近日，记者在世界多个城市街头实地拜谒发现，电动自行车交通违警步履较为精深，隐患重重。

11月19日，在北京市宣武门西大街西向东地方辅路，多辆电动自行车闯红灯。新华社记者 张钟仁 摄

在北京市宣武门西大街西向东地方辅路，记者看到，晚岑岭时段，半个小时内，闯红灯的电动自行车跳跃300辆，违警车辆屡次几乎与普通通行的行东说念主、车辆相撞。

不异是放工岑岭期，在山东省济南市经十路与纬沿途接壤处，恭候通行的电动自行车群，在红灯倒计时还有3秒时便“抢跑”启动，右转车辆被逼停。

“这两年，许多电动自行车在东说念主行说念上行驶。”一位深圳市民说，走在路上，经常是死后有电动自行车催促让行，当面有逆行的电动自行车闪灯暗示，拐角处还不一定什么时候出来一辆。

电动自行车交通违警乱象束缚，导致交通事故频发。本年9月，海南海口别称女子骑电动自行车带孩子逆行，与一辆小轿车相撞，该女子经抢救无效耗费。江苏省无锡市东说念主民病院骨科主治医生陈赢先容，科室收治的患者中，因电动自行车交通事故导致的创伤患者占比接近40%，以中后生群体为主。

公开贵府显现，山东淄博本年形成东说念主员伤一火的说念路交通事故中，电动自行车骑行未捎带安全头盔占比43.38%，违警占说念行驶占比13.33%，闯红灯占比11.11%；涉电动自行车一般尺度事故耗费东说念主数占交通事故耗费东说念主数的54.95%。

就电动自行车交通违警问题，深圳、西安、广州等多地开展专项整治活动，重心针对闯红灯、逆行、未按说念行驶和不戴头盔等。

数据显现，本年1月至7月，深圳共查处电动自行车违警140万宗，同比飞腾10.4%；本年以来，广州查处的电动自行车交通违警同比增多1倍多；11月整治活动时代，西安单日查处电动自行车闯红灯1267例、逆行1269例、非无邪车走无邪车说念4305例。

记者戒备到，针对驾驶犯罪改装电动自行车“飙车炸街”、追赶竞驶等情况增多，多地也开展了齐集打击。摈弃10月下旬，广州查获涉嫌犯罪改装车辆10595辆，打击“飙车炸街”团伙77个。浙江、辽宁、上海等地公安机关对查处的驾驶犯罪改装电动自行车“飙车”东说念主员给予行政拘留等处罚。

安全果断不彊 法律评释存难点

连年来，电动自行车交通违警一直是各地交管部门的整治重心之一。为何电动自行车交通乱象照旧束缚、交通事故屡有发生？

多名受访对象走漏，乱象背后，与电动自行车数目束缚增多、骑行东说念主员安全果断不彊、相干部门法律评释存在难题等关联。

现在，我国电动自行车社会保有量超3.5亿辆。广州市公安交警部门统计，摈弃2024年9月，广州市电动自行车登记上牌数目为540万辆，日新增上牌约4000辆。

一些地方非无邪车说念磋磨拓荒不完善，部分骑行泄露不够苟简顺畅。“要是按限定走的话，得骑荒谬远才气掉头，惟恐候赶时候就冒险逆行了。”别称电动自行车车主说。

多名交警戒诉记者，骑电动自行车的东说念主越来越多，不少东说念主对交通轨则不明晰。加上电动自行车交通违警老本较低，处罚款额多在20元至50元之间，多数情况下以劝导为主，让骑行者抱有荣幸豪情。

受警力边界，一些路段在特定时候段穷乏灵验监管。别称交警坦言，短时候内出现精深违警步履，给临街检察带来很大挑战。“惟恐刚拦下一辆，还没跟当事东说念主说几句话，后头又畴昔几十辆存在违警步履的电动自行车。”

此外，监管法律评释上也存在一些本事艰辛。一些地方的“电子眼”不可对路口的非无邪车违警步履进行自动捏拍和及时监控；关于电动自行车超速认定，业内东说念主士走漏，认定效果和可行性等有待擢升。

电动自行车改装大地回春，但提速等犯罪改装难以通过外不雅判断。山东省潍坊市公安局交警支队多名民警说，对这类车辆路面禁绝检察不太现实，粗鄙是发惹事故后到车管所进行成心检察才气认定。

让电动自行车骑行更安全、更标准

为使电动自行车骑行更标准、更安全，关联部门遴荐了一系列相干表率，多地开展了一些探索和尝试。

本年10月，商场监管总局等四部门连合发布公告，条目加强电动自行车家具准入及行业标准料理，深远推动电动自行车安全隐患全链条整治活动。

部分地区通过升级本事技巧加强监测。

广西南宁启用电动自行车交通违警步履非现场捏拍设备，捏拍到相干交通违警步履后，通过短信对违警东说念主员进行领导。潍坊市通过“无东说念主机交警”对电动自行车违警步履进行查处，依托高清录像、拍照等功能，提高查处效果。

深圳市大浪街说念依托龙华区“数字贬责”AI撑持平台，对辖区内62所幼儿园和中小学进出话柄时捏拍，自动识别未戴头盔东说念主员。据当地交管部门统计，不到半年时候，该街说念内骑大师长头盔捎带率达到90%以上。

电动自行车骑行群体中，外卖、快递从业者占比拟高，一些企业运转加强涵养和料理。“每天初次掀开使命软件时，会弹出多说念与安全标准关联的考题，通过搜检才气开启一天的派送。”别称极兔快递有限公司的快递员说。

中国东说念主民大学全球料理学院训导许光建走漏，根治电动自行车交通违警乱象，需要加强泉源贬责、多部门相互协作。商场监管等部门加强对电动自行车分娩、销售等体式的监管，将超标电动自行车、犯罪改装电动自行车挡在启航之前；公安交管部门在重心区域开展常态化法律评释，立异运用科技技巧强化法律评释力度，扭转“小电驴”交通违警高发态势。

许光建等群众淡薄，各地从施行需求动身，进一步标准、完善非无邪车说念拓荒，增多交通导向标识、机非圮绝设施等，保险电动自行车有路可走。

山东省交通输送与区域发展参谋中心主任来逢波说，要通过公益告白、互联网等渠说念，联动社区、学校等加强对电动自行车安全骑行学问的普及宣传；同期，通过电视、播送、报纸和新媒体平台，曝光电动自行车相干典型事故案例，涵养电动自行车骑行东说念主员养成素雅出行的好风尚。

记者：张钟仁、毛念念倩开云体育